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南充打造六大副中心

2019年05月15日 19:07来源:未知手机版

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绿色生态南充城 摄/范吉涛

四桥夜景

川东北明珠,魅力南充城 摄/吴小蓉

开往春天的列车 摄/范吉涛

春回大地花香两岸 摄/李建国

按照去年6月四川省委十一届三次全会提出的 一干多支 发展战略,四川将从产业、交通基建等多个方面入手,在省内培育多个经济副中心。南充被四川省委明确为全川7个区域中心城市之一,由此踏上争创全省经济副中心的新征程。

争创全省经济副中心,是南充人的共同期盼、共同愿景、共同梦想,比的是经济体量,拼的是综合实力,靠的是加快发展。

今年3月召开的南充市第六届人大四次会议,紧扣 争创全省经济副中心 这一历史命题,提出重点打造全省综合交通、开放合作、工业经济、现代金融、文化旅游、科教卫生 六大副中心 的战略构想。

目标已明,路径已定。锁定蓝图,逐梦扬帆

打造全省综合交通副中心

打通 大通道 构建 大网络 畅通 大循环

交通颠覆区位,交通承载发展。当下,南充立体交通网络基本形成,全省重要交通枢纽节点加快建设,即将全面进入高速时代、高铁时代、空港时代。争创全省经济副中心,南充必须坚持交通为重、交通为先。

南充将打通对外 大通道 。坚持水、陆、空 三路并举 ,北上、南下、西进、东出 四向突破 ,加快推进成南达万高铁和汉巴南铁路 双铁路 建设、加快推进高坪开放口岸机场、阆中国际旅游目的地机场 双机场 建设,让南充外联的 大动脉 更高效。

南充将构建区域 大网络 。 区域联动,首在交通联网。长三角、珠三角、京津冀等城市群实现发展一体化,首先依托的是交通一体化! 南充市委书记宋朝华表示,南充将立足川东北、放眼成渝西,加快推进成南高速扩容和南潼、营达高速建设,加快推进嘉陵江高等级航道建设,让南充联结区域的 大通道 更便捷。

交通内部循环通畅,是打造交通枢纽的基础,也是群众急切期盼的民生诉求。在强化外联的同时,南充还将畅通内部 大循环 ,加快推进顺仪、顺蓬营、营仪阆等快速通道建设,全面打通城乡 断头路 ,让联系全市内部的交通网络更顺畅。

打造全省开放合作副中心

唱响 主打歌 演好 重头戏 建好 生命线

开放聚集资源,开放富集资本。近年来,南充坚持思想大解放、政策大配套、环境大优化,招商引资百亿项目历史突破、十亿项目接二连三、亿元项目纷纷入驻,南充大地生机盎然、活力无限。争创全省经济副中心,南充必须继续坚持全面开放、全域开放。

招大引强,是开放合作的 主打歌 。南充将持续用力招大引强、招强引优,着力引进更多大企业、大集团、大项目。

区域协作是开放合作的 重头戏 。南充将坚持区域同城、基础同网、产业同链,深入推进成南干支联动、融渝配套发展和区域合作交流,让南充市场辐射更大范围,让南充交通畅达更大区域,让南充发展吸纳更多要素。

投资环境是开放合作的 生命线 。南充将全力打造高质高效的政务环境、公平公正的市场环境、重商护商的人文环境,成为投资的洼地、创业的福地、开放的高地。

打造全省工业经济副中心

优化结构,创新谋变,助力企业做大做强

抓发展首先抓产业,抓产业首先抓工业。在南充重点培育的 五大千亿产业集群 中,有3个是工业, 五大百亿战略性新兴产业 则全属工业范畴。争创全省经济副中心,南充必须坚持产业兴市、工业强市。

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